732. 高速公路行车发生火灾时，要将机动车驶进服务区或停车场灭火。
答案：×
详解 服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大。
733. 发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。
答案：×
详解 开启发动机罩后氧气就会迅速涌入，引起更大的火灾。
734. 机动车电器、汽油着火后可用水来熄灭。
答案：×
详解 水的密度比油大，不能用来灭火。而电器类，若是用水熄灭的话，很容易导电。因此本题错误。
735. 救火时不要脱去所穿的化纤服装，以免伤害暴露的皮肤。
答案：×
详解 化纤易着火是一方面，主要是化纤不能耐高温，融化后会紧贴在皮肤上，对皮肤伤害很大，导致烧伤。因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。
736. 救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
答案：√
详解 这样做能避免吸入有害气体或被烟呛着。
737. 机动车行驶时突然发生自燃，驾驶人采取的以下紧急避险措施中，正确的做法是什么？
A. 用清水喷洒扑灭
B. 及时报警
C. 使用车内备用的灭火器灭火
D. 在来车方向设置警告标志
答案：BCD
详解 水的密度比油大，不能用来灭火。因此“用清水喷洒扑灭”的做法是错误的。
738. 机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是什么？
A. 敲碎侧窗玻璃
B. 关闭车窗
C. 打电话求救
D. 用工具撬开车门
答案：A
详解 唯一可以做的就是赶紧逃生，只能是开窗或者砸玻璃啊，第一时间逃跑才有生的希望。
739. 机动车落水后，要迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援。
答案：×
详解 最安全的方法还是打开车门快速逃生。
740. 机动车落水后，只有在水快浸满车厢时，才有可能开启车门或摇下车窗玻璃逃生。
答案：√
详解 车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了。
741. 雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
A. 急踏制动踏板减速
B. 缓抬加速踏板减速
C. 迅速转向进行调整
D. 提速增大车轮排水量
答案：B
详解 所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢。
742. 大雨天在高速公路行车时，怎样避免发生“水滑”现象？
A. 安装防滑装置
B. 提高车速行驶
C. 降低车速行驶
D. 断续使用制动
答案：C
详解 同741。
743. 雨天在高速公路行车，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，要降低车速。
答案：√
详解 同741。
744. 雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。
答案：×
详解 同741。
745. 驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？
A. 轻踏或间歇踩踏制动踏板
B. 与其他路面一样踏制动踏板
C. 重踏制动踏板
D. 猛踏制动踏板
答案：A
详解 在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车轮极易抱死失控，而不是侧滑那么简单，不能猛踩刹车。
746. 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
A. 混凝土路
B. 土路
C. 冰雪路面
D. 沙土路
答案：C
详解 由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑。
747. 制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
答案：√
详解 车轮抱死会出现丧失转向能力，所以，现在的小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。
748. 制动时后车轮抱死可能会出现侧滑和甩尾的情况。
答案：√
详解 造成车辆侧滑的因素很多。雪天、雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。
749. 机动车在行驶中，遇雨雪天气向右侧滑时，要向左打方向，使其稳定。
答案：×
详解 向右侧滑分前后轮，如果是前轮侧滑需向侧滑相反方向微打转向，如果是后轮侧滑需向侧滑相同方向微打转向。向左打转向盘不适用后轮侧滑情况。
750. 机动车转弯时速度过快，容易发生侧滑。
答案：√
详解 转弯速度越快，角速度越大，离心力也越大。这样一来车子的抓地力就变小了，此时就容易发生侧滑。
751. 驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时，要猛打方向调整。
答案：×
详解 此时若是转向调整，容易造成更严重的状况，因此正确的做法应该是降低车速，利用发动机制动进行减速。