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驾照考试科目三题库:紧急情况下避险常识(2)

8/21/2021 4:36:36 PM 人评论 次浏览

692. 机动车发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免机动车横甩发生更大的险情。

答案:√

详解 爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车以及后面来车追尾。

693. 行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住。

答案:×

详解 题目只要出现“迅速”,“快”等字眼就是错的,只有一种例外的情况,就是事故无可避免的时候要迅速刹车,其他都是错的。

694. 机动车避免爆胎的正确做法是什么?

A. 降低轮胎气压
B. 定期检查轮胎
C. 及时清理轮胎沟槽内的异物
D. 更换有裂纹或损伤的轮胎

答案:BCD

详解 参见686。

695. 机动车在高速行驶中,突然爆胎要采取的安全措施是什么?

A. 紧急制动,靠边停车
B. 牢牢地握住转向盘,保持直行
C. 立即松开加速踏板
D. 轻踩制动踏板

答案:BCD

详解 爆胎后不能紧急制动。

696. 当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取什么措施?

A. 紧急制动
B. 迅速转向进行调整
C. 迅速向无障碍一侧转向躲避
D. 迅速向有障碍一侧转向躲避

答案:A

详解 注意本题中“事故已经无可避免”这一句,也就是说事故是肯定会发生的,那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大,因此只有“紧急制动”是唯一的选择。

697. 驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难时怎样处置?

A. 停车查明原因
B. 控制转向缓慢行驶
C. 降低车速行驶
D. 保持机动车直线行驶

答案:A

详解 出现转向困难的情况,就说明有问题产生了,因此要停车检查是什么原因造成转向困难。

698. 行车中遇到转向失控,行驶方向偏离时怎样处置?

A. 迅速转向调整
B. 尽快减速停车
C. 向无障碍一侧躲避
D. 向有障碍一侧躲避

答案:B

详解 除了采取“尽快减速停车”之外,都有可能在躲避或转向过程中发生事故,比如与其他车辆或者障碍物发生碰撞等。

699. 转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?

A. 轻踏制动踏板
B. 拉紧驻车制动器操纵杆
C. 迅速抢挡减速
D. 果断地连续踩踏、放松制动踏板

答案:D

详解 果断地连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续地点刹车。如果直接踩死的话轮胎抱死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。

700. 装有转向助力装置的机动车,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,要紧握转向盘保持低速行驶。

答案:×

详解 出现这种情况时,应当握紧转向盘,减速停车。先下车看一下是不是轮胎的问题,如不是,应马上进维修站检查,最好用拖车拖。因此本题错误。

701. 高速行驶的机动车,在转向失控的情况下紧急制动,不会造成翻车。

答案:×

详解 注意“高速行驶”,也就是说是在车速过快的情况下,若是转向失控时使用紧急制动,很容易造成翻车。

702. 机动车转向突然失控后,若前方道路条件能够保持直线行驶,不要紧急制动。

答案:√

详解 注意“能够保持直线行驶”,就说明暂时不需要转向,那么应该继续按照原来的方式行驶,若是贸然使用紧急制动,很有可能发生事故。

703. 高速行驶的机动车,在转向失控的情况下紧急制动,很容易造成翻车。

答案:√

详解 注意“高速行驶”,也就是说是在车速过快的情况下,若是转向失控时使用紧急制动,很容易造成翻车。

704. 当机动车已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度。

答案:√

详解 果断地连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。这样做比较有效。

705. 机动车高速行驶中出现转向失控时,驾驶人要如何处置?

A. 紧急制动
B. 抢挂低速挡
C. 合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动
D. 开启危险报警闪光灯

答案:BCD

详解 车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。

706. 高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?

A. 连续踩踏制动踏板
B. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动
C. 迅速踏下离合器踏板
D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答案:B

详解 抢挂低挡减速后,轻拉驻车制动,驻车制动拉得过急也会引起侧滑和甩尾。

707. 下坡路行车中制动突然失效怎样处置?

A. 可利用避险车道减速停车
B. 越二级挡位减挡
C. 挂倒挡迫使停车
D. 拉紧驻车制动器减速

答案:A

详解 刹车突然失灵时,摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样,虽对车会造成损害,但可减小交通事故发生率。

708. 下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?

A. 将机动车向上坡道方向行驶
B. 用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C. 利用道路边专设的避险车道停车
D. 拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

答案:D

详解 因为拉手刹,车会失去控制很容易翻车或出现其他危险,而且挡位要逐渐递减。所以“拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡”不可取。

709. 下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。

答案:√

详解 同707。

710. 下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

答案:√

详解 发动机制动可防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

711. 出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

答案:√

详解 控制方向的目的是为了避免发生意外,稳住方向之后再控制车速,也就是慢慢减速,这样才能安全地停车。

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