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发怒的南极之谜(3)

3/30/2019 8:13:44 PM 人评论 次浏览

小编给大家带来探险故事:发怒的南极之谜(3)

英国也想发现南极大陆。可是英国政府一直到1839年,才开始预算探险队所需的经费,而且派给柯拉克·罗斯尔两艘英国军舰艾尔帕斯号和泰拉号,这两艘船都很小,而且速度很慢,外型也不美观,惟一和威克斯船不同之处,是它们适合在冰海上航行。

此外,船体的构造很结实,又有预防进水的耐水隔板,甲板的厚度也加倍,队员们都有足够的御寒衣物,船舱里,甚至还装备了当时最新的产品———肉类和蔬菜罐头。过去的航海,船员们的主要食物就是肉干和饼干,现在有了容易保存的罐头,在长期的南极航程中,食物就不会那么单调。

1839年9月,艾尔帕斯号和泰拉号从泰晤士河出发,通过多佛海峡,开航前往澳洲。经过11个月的航行,探险队于翌年8月,进入塔斯马尼亚的荷巴特港,在这里整顿船只,准备前往南极。罗斯因为威克斯和杜维尔已经发现南极大陆,因此决定不再去已被调查过的海域,而决定前往人迹未到的南极大陆东部探险。

11月12日,艾尔帕斯号和泰拉号从塔斯马尼亚的荷巴特港出发,前往南极。罗斯的两艘船在漂流的冰山群中穿梭,航行了将近两个月,才通过流冰区,终于在次年(1841年)1月9日突破流冰带,进入水面。船的前方是广大的水面,看不见陆地,为寻找南极大陆,他们继续在没有冰的海面上往南前进。

不久,船前方的冰原上便出现了山影,艾尔帕斯号以及泰拉号的海员们都很高兴地欢呼:“发现南极大陆了”。那是完全被雪所覆盖的山群,偶尔也可以看到岩峰,在冰原上高达2000至3000米。在险要的高峰之间,山谷里的冰雪变成了冰河,往下移动的流冰就像是向海面伸出数米长的舌头一般。

1月12日,罗斯的船队便到达距离大陆沿岸约四五公里的地方。为纪念维多利亚女王,他决定将该地命名为维多利亚地。

罗斯和副指挥官法兰西斯·克洛基先行登陆附近的小岛,并命名该岛为普吉逊岛。接着,艾尔帕斯号和泰拉号又继续航行,终于到达南纬74度20分的地方,威德尔于1821年在南极大陆所创立的南进纪录,终于被罗斯打破,而且前方还有没有流冰的水面可继续前进。

1月28日早上,他们发现一个岛屿上有高山,而且愈接近该岛,愈无法相信眼前所看到的景象———在冰天雪地的酷寒小岛上,竟然会有不断冒着白烟的活火山。

罗斯将那座不断冒着烟的活火山命名为艾尔帕斯山,与它并排的熄火山则命名为泰拉山。

罗斯决心找到磁南极,因而继续沿着该岛前进。最后,他虽然没有发现磁南极,但是却发现了一个比活火山更惊人的景象———在小岛的东端,竟出现了一望无际的白色冰原。

“那真是令人咋舌的景色,愈接近冰崖的部分,高度益增,这个与海面垂直高约40米至60米的绝壁,便成广阔冰原的边线。”

对于当时所看到的情景,罗斯接着叙述:“顶部完全平坦,靠海的绝壁面一点裂缝或突起都没有,简直就像是削过一样。”

这个厚达200至300米的海上冰原,便是他们往南极大陆的最大障碍,而这个冰原,也就是今日的罗斯冰原(或冰棚)。

罗斯知道再也无法继续往南前进,只得沿着冰的绝壁,继续往东前进。

2月5日,他们完全被冰封锁而无法继续前进。不得已,只好将船驶回维多利亚地。船开到以探险队军官姓名命名的马克马多湾时,罗斯放弃寻找南极点的念头,命令艾尔帕斯号和泰拉号将航向改向北方的塔斯马尼亚。

1841年,罗斯探险队调查了大部分的罗斯冰原。次年2月,他们到达南纬78度10分的地方,这是南进最远的纪录,往后60年间一直无人打破。当时,罗斯发现了冬天来临的征候,因而没有继续调查冰原的东端,便率领探险队回国。

11月,罗斯获得英国政府的许可,在南极度过第三个冬天。

在这个最后一年的冬天,罗斯计划从威德尔海再往南进入更深的海域,同时探测格兰汉地的东海岸。然而,他却忽略了南极的气候变化,这个季节里,大风、浓雾和暴风雪又持续不断。

每天夜里,瞭望员都大喊:“前面有冰山。”然后指挥官就发出:“全体到甲板上集合!”的命令。这样连续多次,探险队的队员根本无法安眠。据说泰拉号的船长克洛基,在那个冬天里一直都站在甲板上,偶尔也只是坐在椅子上打瞌睡,根本没有上床睡过觉。

当初,威德尔在1823年所使用的船,乃是设备最简陋的猎海豹船,在没有极地航海的设备下,创造了南纬74度15分的南进纪录;而罗斯使用的是结构最坚固的艾尔帕斯号和泰拉号,沿着罗斯海南下航行到罗斯冰原的边缘,却因为当时的气候并不适合航行,仅只到达南纬70度的地方,船就被冰层封锁而不能前进。至此,罗斯只得立刻停止在威德尔海所定的计划,结束4年的南极探险,返回英国。

50年后,重新领先进入南极大陆探险的,仍然是英国人,他们将罗斯海到罗斯冰原所形成的扇状地区视为根据地,再度前往南极内陆探险。

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